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而听到K国代表这话,南江厂这一侧的年轻人们表情都带着愤慨,施家望伸手,示意他们冷静下来。
G国已经择定了他们作为合作方,K国代表发两句牢骚倒也正常,他们没必要去自证什么,相信对方的眼光,也相信自身的实力就好。
如果G国方面只考虑价格,那在三方的报价揭晓时,G国方面早就该选择报价最低的南江厂了,就没有后续审方案的环节了。
那也就意味着,他们绝不是靠价格收获信赖的,而是靠船的品质。
接下来,施家望负责和G国船东签订协议,针对价格和造船的其他方面一一商定细节,其他人都先放了假,可以在G国街头逛一逛、采购采购,林叙却依然跟在施家望身后,核定某些具体项上责任的归属。
可以说,确定合作的时间很短,签订合同的时间却相当漫长,南江厂这边把每个部分都仔细过了一遍,尤其是涉及到维修和违约金的部分。
如今形势不同以往,船东的资金链说断就断,可能船已经造出来了,钱还没有到位,在这种情况下,在合同中做出再细的约定都是有必要的,这样可以规避掉很多风险。
林叙在一旁一条条地确认,毕竟这艘船回去之后还是由他负责造的。
“你先多学学,以后也有用到的一天。”施家望道,“咱们厂里虽然请专家帮看了,但首先自己要能看懂,别掉进人家给你挖的陷阱里。”
“这合同实在太长了。”林叙叹了口气,“看得人眼睛都花了。”
不过他造船也不是一年两年,只要是涉及到造船的合作,内容就没有不复杂的,毕竟一艘船实在太贵了,他们拿着几百块的工资,干的却都是上亿的活。
合同上的内容很细很密,涵盖了设计、资金、建造以及维修的种种细节,这艘船的液货系统要采用G国系统,这一条也被列了进去。
资金方面,虽然南江厂有专人负责,可林叙也是有造船经验的,各部分材料的成本价,他都要做到心中有数。
林叙嘴上嫌弃合同篇幅长,可到了该看的时候,他看得尤其仔细。
施家望最欣赏的就是他这种认真的个性,年纪轻轻就比谁都要沉稳,还没有功利心。
造船并不是一个轻松的行业,就算南江厂是业内数得上号的大厂,也未必留得住年轻人,从前工作都是稳的,进厂就是一辈子,现在形势毕竟不同了。
……
南江厂一行人又在G国停留了几天,合同签订的消息则提早一步传到了厂里——在南江厂近几年接的海外订单里,这是价格最高的一笔订单。
高附加值的船,利润其实相当可观,因为有能力建造的国家就那么几个,除此之外,这一类船的报价通常都以亿为单位。
施家望这个电话打得很早,因为他虽然是这次出国的领队,可接订单这种事关南江厂发展的重大事项,他必然要向程安民汇报。
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