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第54章 他是首相的朋友？（第2页）

捷豹路虎的原总裁辛格也做了简单发言，感谢在过去几年大家一起的努力和对新公司的祝福等。他心里的一个大包袱终于卸下了，终于甩掉了赔钱货！经过了几年的实践，他和老板拉坦已经确认，他们印度人玩不转捷豹路虎，认赌服输吧。

名誉董事长兼董事会理事谢林汉姆伯爵在发言中表示：相信新换血的捷豹路虎公司将会迎来一次大发展，将会重振英国汽车工业的雄心。

首相约翰逊的站台发言很给力：“先生们女士们下午好，捷豹路虎重新回归英国让我感到振奋。自工业革命以来，英国一直就是全球工业的中心。哪怕在信息革命高速发展的今天，我们依然在电子、航空、造船、新材料、医药生物、石油化工等各个方面保持全球最前沿的位置。

作为工业制造的核心产业汽车业，我们这些年由于观念的问题遭受了一些困难，我相信都是暂时的。只要有优秀的精英团队和领先的高科技投入，英国的汽车工业我相信会重铸辉煌。”

现场传来了一阵热烈的掌声。辛格心里一阵郁闷，难道首相是说我们印度人管理团队不是精英吗？

工业大臣特蕾莎也简短地发言，表明了祝贺和政策支持方面的内容。国外同类新闻会发言都是很简短的，也许所有发言人的发言时间加起来也不如华夏一个领导读几页发言稿的时间长。

与会的主要人员拍过大合影之后，首相约翰逊、工业大臣特蕾莎先行离去，发布会进入到媒体提问环节。

《泰晤士报》：捷豹路虎公司这几年来每况愈下，新的董事会有多大把握将这家公司带出泥潭？是否有足够的资金支持公司正常运营和偿还债务？

弗格森：公司现在已经额外准备了20亿欧元的资金用于产品技术改造和市场投入，确保公司的新计划得以实施。公司将会在技术研发和市场营销方面加大投入，重返高档豪华轿车的市场领先位置。

《BBC》：英国星空科技公司作为新的控股方，请介绍一下这家公司。

弗格森：星空科技成立的时间并不长，但是公司拥有汽车方面的许多先进科技，在资金技术上都具有很强的优势。具体的细节我们不能透露太多，它不仅仅是一家投资公司。

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《纽约时报》：捷豹路虎已经自从20多年前遭遇经营危机后，先后被转卖给福特公司和塔塔公司，这次再次更换东家是否意味着这家公司在经营上已经陷入严重困难？

弗格森：重振英国汽车工业一直是我的个人追求之一，这次星空汽车和我们一起重新收购捷豹路虎汽车，得到了家族和英国政府的大力支持。技术上、资金上、市场上我们都做了充足的准备，相信你们将会在不远的将来看到一个强大的、不同的捷豹路虎汽车。

《法兰克福金融时报》：目前汽车已经进入新能源时代，捷豹路虎在资金技术上都处于劣势。客观来说，你们在传统内燃机时代的汽车都经营困难，在未来弗格森先生觉得捷豹路虎能有和BBA竞争的优势吗？

作为豪华汽车的第一大国，这家德国媒体的提问显得又傲慢又无理。

弗格森：BBA在技术和产量上是豪华车的第一集团，这个我承认。不过汽车业是一个多方面衡量的因素，捷豹路虎的优势也很明显，比如产品设计、客户定位、驾驶体验等，我们相信在市场上我们会有独特的竞争优势。